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马云996言论视频

2020-05-27 02:12:40 马云996言论视频阅读3687访客

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  2025年东城实现胡同不停车  

  今天上午 位于东四地区的前炒面胡同内 居民将无处停放的机动车见缝插针地塞进了胡同。

  寸土寸金的老城区 停车历来是个老大难问题。有的居民私装地锁大肆圈地 有的老街坊自发成立停车自管会&&现在 政府开始出手了。东城区集合政府、街道、社区、第三方专业停车机构、周边拥有停车资源的单位以及居民六方力量 挖潜停车资源。

  本报记者今天上午了解到 《东城区停车自治管理指导意见》正在编制过程中 预计今年上半年出台。这一由政府对外发布的指导意见 将成为各街道和社区停车自治的指南。在停车自治管理的过程中 政府部门、街道、社区、居民自治组织的职责是什么 都将在指导意见中予以明确。

  最终的目标是实现共治和共享。东城区交通委相关负责人告诉记者 2025年 东城所有胡同将达到不停车的目标。

  记者探访

  前炒面胡同

  见缝插针停满车

  今天上午9点半 记者来到位于东四地区的前炒面胡同。从胡同西口走入没几步远 身边便已经交错出现了见缝插针勉强塞入胡同各个犄角旮旯的机动车。由于整条前炒面胡同宽窄不一 因此机动车也停放得毫无规律。有的车直接驶上了本就不宽的人行便道 将人行道完全占据有的车歪着半边身子 骑在马路牙子上还有的车紧紧贴着墙根儿 车身与墙壁之间的距离只能勉强塞进一个成年人的拳头。

  几年前 为了治理胡同停车乱象 东城区曾经在不少胡同内设置了阻车的花钵和花池 但在前炒面胡同内 记者见到 昔日放置在胡同两侧的统一木质花池 有的被搁在墙角面壁 有的被抬到了人行便道中间 显然都是在为胡同停车腾地儿。每当有机动车驶入胡同 因为两侧都有停车 就得左扭右拐练车技。记者短短几百米走下来 不得不三次贴墙或是钻到停车缝里暂时避让 给穿行胡同的机动车让地儿。

  记者从东城区交通委了解到 东城区实际的停车需求有13.4万辆。通过胡同停车和路侧停车 仅仅能解决1万辆机动车的停放需求。

  试点受挫

  自管停车遇难题

  为了解决停车难题 早在2010年 东城区就开始胡同停车自治探索。最早开始在3个片区进行试点 分别是交道口片区、朝阳门史家胡同片区和安定门的五道营地区 东城区交通委停车管理科负责人哈洪涛表示 那时候的自治 其实就是单纯由居民自发组成的停车自管会。

  但是很快 停车自治就遇到了问题。比如 停在胡同里的车被人剐了 车主不干了 这事到底该谁负责还有车主提出质疑 缴纳的停车费去向哪里 是不是被看车的人中饱私囊了

  别看停车这事没什么高科技含量 但如果没有政策支持 又没有专业业务团队介入参与管理 单靠居民一腔热情纯自管 有时会因缺少保障而遇到重重困难。哈洪涛说。

  政府出招

  单打独斗变整合共治

  按照《东城区停车自治管理指导意见》 街道办事处要出面领导属地的停车工作 同时还要指导社区搭建居民自治的平台。街道办事处可以将物业或者专业的停车管理公司纳入到停车自治中 对停车进行收费管理 或者建设立体停车设施等。

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  精准错时停车

  写字楼拿出车位共享

  目前 东城区正在搭建静态交通平台 对东城所有停车资源进行摸底和统计 道路停车、路外公共停车、单位等公共配建内的停车资源都被纳入平台当中。平台搭建完毕后 将可以利用大数据来盘活共享停车位。近期将出台暂行办法 统筹各类停车资源。哈洪涛说。

  比如 胡同周边写字楼的地下停车位就可以拿出来 和胡同居民共享。哈洪涛举例说写字楼车位一般在上午8点至下午5点之间使用 其他时间可能就空闲着。如果这样 那么几乎一半以上的时间都空着 这不就浪费了吗我们就想着要盘活这个车位 让附近的胡同居民可以在下午5点至第2天上午8点之间的这一时段 错时将车停进来。这样精准错时停车 能够大大提高停车位的利用率。

  但是 很多单位也提出了自己的顾虑。大量的闲杂人等进进出出单位 会不会存在安全隐患哈洪涛说 很多单位不愿意直接和居民自治组织来商谈共享停车的问题 一方面觉得居民自治组织不够专业 也担心没有保障。而引入专业化的停车管理团队就可以避免这些问题。由第三方的专业停车公司和附近单位进行对接 平衡居民停车需求和单位停车资源之间的关系。比如 停车公司在收取了居民的停车费后 可以帮助单位对停车场地进行改造或者扩容 并对停车设施进行日常维护和专业化的统筹管理 比如设置单独出入口 可以通过专业化的管理手段 避免安全隐患以及车主没位可停。

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  实时查询停车资源

  车位诱导系统年底上线

  停车难 有时候不是因为没有停车位 而是不知道停车位到底在哪儿。今年年底前 东城区将推出专门的车位诱导系统 彻底破解找不到停车位这一难题。

  可能通过APP的形式或者通过手机扫码的形式 让开车人可以实时进行停车资源的查询 用手机就能查询到整个东城的所有停车位在哪里。哈洪涛解释说。此外 这一车位诱导系统 还能够对某一个指定车位在手机上直接进行预约 预约成功后 这个车位将在一定时间内被锁定 等待预约人的到来。目前 东城已经有一些车位开始率先试点预约停车了。

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  停车定价低于胡同内

  胡同两端补建立体停车场

  今年1月 东城区开始施划可供居民优惠停车的白虚线车位 同时启动了白虚线车位试点摇号。记者从东城区交通委了解到 目前 东城有条件施划的白虚线车位都已规划完毕 一共施划了4000多个白虚线车位。有的胡同因为还在进行架空线入地工程 所以暂时无法在胡同中施划白虚线车位。5年之内不再实施道路翻修工程的胡同 所有的白虚线车位都将在今年年中施划完毕。

  不过 胡同中的白虚线车位也只是过渡 东城的目标是希望将停放在胡同内的机动车逐步引出 引导机动车停放在胡同两端。

  对于缺少停车位的居住区 将利用闲置用地规划建设居住区地面停车场。而在不具备条件建设地面停车场的街巷胡同周边 则将建设地下停车设施 地下停车设施的规模将小型化 而位置则端口出来的 就这样莫名奇妙的撕了 心疼死张狂了。
妈的 要是让我查出来是谁干的 我灭了他全家。张狂怒道。
报告宗主 查到一点消息。这个时候 一个弟子冲了进来 看着张狂道。
什么消息 快说张狂立刻便问道。
前几天 宗门内一个弟子在山下强.『奸』了一个『妇』女 然后被逍遥门的两名女弟子教训额一下 那个弟子于是找了同门几个人前去教训逍遥门的两个女弟子 一去变没哟回来化。据悉 东城朝阳门街道的苏州社区已经开始进行试点 苏州胡同两端停车楼内的收费 就会比胡同内的路侧停车收费略微低一些。

  下一步 东城区将在胡同区适度补建一批立体停车设施。比如通过拆违 在胡同的两端腾出空地 直接建设立体停车设施或者对胡同端口的平面停车场进行改建 通过平改立 改建成立体停车设施。哈洪涛说 未来的设想是将胡同一条条打通 最终实现胡同不停车 打造安宁街区。到2025年 实现东城所有的胡同不停车。

  晚报追问

  共享停车后 单位自有车位能不能保障万一有居民过了错时停车的时间 仍然没有将车开走怎么办

  答引入停车公司对单位提供的共享车位进行专业化管理 既避免居民违规超时占用车位 也避免单位不按约定提供车位。专业化的停车公司可以成为中间人 通过专业化的管理手段来化解停车中可能发生的种种矛盾。

   查询到的空余车位能不能预约

  答可以。但只给预约人保留一段时间并被锁定。

  白虚线车位没摇上号怎么办

  答胡同两端将适度补建一批立体停车设施 价格比停在胡同内还优惠。本报记者 张楠 文并摄

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